• Сентябрь 2001 – идея о создании первого российского спорт прототипа
• Декабрь 2001 – эскиз LADA Revolution, созданный Андреем Рузановым
• Февраль 2002 – первый макет, изготовленный в масштабе 1:4
• Март – апрель 2002 – аэродинамические испытания макета в аэродинамическом комплексе ОАО «АВТОВАЗ»
Подробнее ...
Генеральный директор ООО «НГСА», координатор проекта LADA Revolution Владислав Незванкин:
Модель нового семейства автомобилей.
Благодаря развитому внутреннему
Самая широкая гамма спортивных автомобилей, выпускаемая компанией Торгмаш с 1997 года: